Mit urbic^® lassen sich sowohl Knoten als auch ganze Linien anhand der bekannten Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs (QSV) bzw. nach dem Level of Service (LOS) gemäß HBS 2015 bewerten.

Die Knotenreporte können beliebig nach Datum und Uhrzeit konfiguriert werden. Damit ist problemlos eine Analyse der LSA-Verlustzeit über mehrere Monate oder Jahre hinweg möglich.

Auch auf einzelne Datensätze kann jederzeit zugegriffen werden. Im Rahmen der LSA-bezogenen Qualitätsbestimmung lässt sich damit beispielsweise die Fahrplanlage einzelner Fahrten nachvollziehen.

Die Linienreporte erlauben darüber hinaus eine Darstellung der richtungsfeinen Verkehrsqualitäten über alle Knotenpunkte einer Linie. Die Kartendarstellung zeigt anschaulich die Schwachstellen der ÖPNV-Verkehrsqualität auf.

Durch tagesgenaue Auswertungen können aussagekräftige Vorher-Nachher-Vergleiche erstellt werden. Somit lassen sich Veränderungen infolge von Programmänderungen und Beschleunigungsprojekten unkompliziert quantitativ und qualitativ bewerten, ohne dass eine manuelle und kostenintensive Analyse notwendig ist.

Das Modul „Streckenbezogene Verkehrsqualität“ stellt die Ist-Fahrzeit frei definierter Streckenabschnitte den Plan-Fahrzeiten verschiedener Fahrzeitklassen gegenüber. Mit diesem Modul unterstützt urbic^® die Mitarbeiter der Fahrzeitplanung bei der Bewertung der Fahrzeitvorgaben der jeweiligen Fahrzeitklassen. Der Vergleich der Ist-Fahrzeiten mit den theoretisch möglichen Fahrzeiten erlaubt zudem fundierte Aussagen über die Verkehrsqualität des ÖPNV auf den einzelnen Streckenabschnitten.